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1、技術(shù)原理：

      該技術(shù)是通過(guò)注漿泵吸入漿液，流經(jīng)高壓管，再注入道路路基和基層中，漿液在周圍的土體中通過(guò)裂縫滲透、填充、壓密、擴(kuò)張擠走基層結(jié)構(gòu)土體縫隙內(nèi)的積水和空氣形成漿脈。使道路結(jié)構(gòu)致密，缺損得到彌補(bǔ)。從而增加路基及基層的穩(wěn)定性，增強(qiáng)道路結(jié)構(gòu)的使用壽命，承載力得到提高。

      由于壓漿材料本身穩(wěn)定性好，強(qiáng)度大，加上漿體的流動(dòng)性能好，在壓力作用下有較強(qiáng)的滲透力，經(jīng)采用地聚合物注漿材料使基層和路基的密實(shí)度和水穩(wěn)定性提高，使道路結(jié)構(gòu)致密，缺損得到彌補(bǔ)，從而增加路基及基層的穩(wěn)定性，延長(zhǎng)道路結(jié)構(gòu)的使用壽命，承載力得到提高。

      2、技術(shù)優(yōu)點(diǎn)：

      ①經(jīng)濟(jì)效益突出

      傳統(tǒng)的翻挖新建方案，每平米造價(jià)約在400-600元；采用該技術(shù)，在大規(guī)模施工中，對(duì)路面的補(bǔ)強(qiáng)造價(jià)可節(jié)約30%—50%。

      ②對(duì)道路交通影響小

      地聚合物注漿只需封閉半幅路面，該技術(shù)能大大減少交通中斷的時(shí)間，這對(duì)于車流非常密集的城市道路以及高速公路，具有顯著的社會(huì)效益。

      ③節(jié)能環(huán)保

      相比于傳統(tǒng)的開挖修復(fù)，地聚合物注漿技術(shù)減少了環(huán)境污染，具有很好的環(huán)保效益。

      ④耐久性和可持續(xù)性好

      地聚合物注漿加固耐久性好，亦可用于道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中，能重復(fù)注漿，可持續(xù)性好。

      3、設(shè)備：

      自成立以來(lái)，業(yè)務(wù)范圍輻射全國(guó)各大城市，遼寧，山東，江蘇，湖北，安徽，浙江，福建……更在逐步走向全國(guó)。